ГК «Титан» инвестировала в создание производства более 2,5 млрд рублей, в том числе с привлечением льготных заемных средств федерального Фонда развития промышленности на приобретение высокотехнологичного оборудования.
Мощность производства составляет 10 тыс. тонн в год. После выхода на проектную мощность предприятие сможет производить полную линейку ПИБ – от низко- до высокореакционных.
О количестве совместных с Китаем проектов и их стоимости рассказал спецпредставитель президента РФ по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития, сопредседатель российско-китайского Комитета дружбы, мира и развития Борис Титов.
Он отметил, что российское правительство вводит налоговые стимулы для перехода китайских партнеров от модели «прямых поставок по импорту» к локализации производства на территории РФ. В качестве успешного примера такой кооперации Титов привел автомобильную промышленность, упомянув проекты Haval, «Москвич», а также планы по автомобилю «Волга».
Инжиниринговый химико-технологический центр по заказу Минпромторга наладил выпуск перекиси дикумила и новоперокса.
Органические пероксиды – широко применяемые в полимерной и кабельной промышленности соединения. Они используются для сшивки модификации структуры полимерного материала, что делает кабельную изоляцию более прочной, термостойкой и долговечной.
Калининградский завод «Автотор» поставил точку в истории марки Kaiyi: она уходит с российского рынка, сборка прекращена. Производственные мощности отдадут под производство «Амберавто А5».
В Калининграде признали провал бренда Kaiyi самым доступным для понимания способом: без лишних комментариев производство седанов и кроссоверов этой марки полностью прекращено, сообщает телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на информацию «Клуба любителей автомобилей ТагАЗ». Причины очевидны: катастрофически низкие продажи.
В Летно-испытательном и доводочном комплексе ПАО «Яковлев» Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха, специалисты подготовят лайнер, а затем он приступит к сертификационным испытаниям в рамках программы импортозамещения.
Самолет стал этапной машиной в программе МС-21. Он первым получил крыло из отечественных композитных материалов, которое успешно выдержало полный комплекс испытаний. Фото: ОАК.
Как сообщалось ранее, по результатам заседания финкомитета, на котором рассматривались вопросы обеспеченности производства заказами и график работы на ноябрь, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин принял решение об отмене приказа о неполной рабочей неделе с 10 ноября.
Японская Mazda Motor не сможет выкупить обратно свою 50-процентную долю в совместном предприятии во Владивостоке. Об этом со ссылкой на Reuters сообщает РБК.
Компания не воспользовалась правом выкупа в положенный срок. Покинув российский рынок в 2022 году, мировые автопроизводители, включая Mazda, Renault, Mercedes-Benz и Hyundai, продали свои активы российским компаниям за символические суммы и договорились об их обратном выкупе в течение нескольких лет.