Речь идет о машинах производства калининградского «Автотора», который продолжает собирать автомобили из машинокомплектов, оставшихся после ухода немецкого партнера в 2022 году, пишет издание «Коммерсантъ» со ссылкой на собственные источники. В «Автоторе» на запрос издания не ответили.